自卸車(chē)液壓油箱 自卸車(chē)液壓油箱是整個(gè)液壓系統(tǒng)儲(chǔ)存?zhèn)鬏斀橘|(zhì)液壓油的容器。液壓油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀或過(guò)濾雜質(zhì)等作用。所以說(shuō)一輛翻斗車(chē)的液壓油箱是整個(gè)液壓系統(tǒng)的靈魂,非常重要。 目前自卸車(chē)液壓系統(tǒng)一般
自卸車(chē)液壓油箱是整個(gè)液壓系統(tǒng)儲(chǔ)存?zhèn)鬏斀橘|(zhì)液壓油的容器。液壓油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀或過(guò)濾雜質(zhì)等作用。所以說(shuō)一輛翻斗車(chē)的液壓油箱是整個(gè)液壓系統(tǒng)的靈魂,非常重要。
目前自卸車(chē)液壓系統(tǒng)一般采用開(kāi)放式油箱,即依靠其在油箱上面設(shè)置的空氣濾清呼吸器與外部連通。由于現(xiàn)在自卸車(chē)油缸大多采用伸縮多級(jí)缸,因此油缸在舉升過(guò)程中很快就能達(dá)到最大行程,此時(shí)油箱中的液壓油絕大部分進(jìn)入油缸中,油箱內(nèi)部壓力低于外部大氣壓力,呼吸器吸入空氣箱體處于大氣壓強(qiáng)力擠壓狀態(tài)。油缸在下降過(guò)程中液壓油快速回流至油箱,油箱內(nèi)部壓力高于外部大氣壓力,呼吸器排出空氣箱體處于內(nèi)部壓強(qiáng)力膨脹狀態(tài),因?yàn)樽孕盾?chē)長(zhǎng)期工作在揚(yáng)塵風(fēng)沙環(huán)境中,極易出現(xiàn)沙塵堵塞空氣濾清呼吸器,導(dǎo)致油箱呼吸器空氣通過(guò)阻力增大,油缸舉升與下降(下降時(shí)液壓油流速是舉升時(shí)的2倍以上,大于200l/min)工作過(guò)程中,液壓油箱箱體所承受的擠壓力和膨脹力增大,造成液壓油箱鼓脹變形、焊點(diǎn)焊縫開(kāi)裂、箱板撕裂等現(xiàn)象發(fā)生,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致液壓油泄漏故障。
我公司生產(chǎn)的自卸車(chē)液壓油箱采用圓弧扣壓成型的新型工藝及數(shù)控自動(dòng)焊接技術(shù),焊接強(qiáng)度高、外形美觀大方:其設(shè)計(jì)完全符合國(guó)際重卡的改裝規(guī)范,安裝簡(jiǎn)便快捷。自卸車(chē)液壓油箱內(nèi)部鍍鋅,外部有防腐材料涂裝,保證15年以上的耐久性。正常使用情況下,生產(chǎn)的鐵質(zhì)液壓油箱內(nèi)部、表面都不會(huì)生銹。我公司生產(chǎn)的鐵質(zhì)液壓油箱本身不會(huì)滲透蒸發(fā)氣體;鐵質(zhì)有利于熱膨脹,在溫差相同的情況下鐵質(zhì)液壓油箱相比變形較小,剛性更好。海華生產(chǎn)的鐵質(zhì)液壓油箱通過(guò)車(chē)身、車(chē)身搭鐵線與蓄電池負(fù)極連接,不會(huì)產(chǎn)生靜電積聚;外力碰撞的情況下,鐵質(zhì)液壓油箱的剛性足夠,不會(huì)引起內(nèi)部燃油爆炸。需要自卸車(chē)液壓油箱的朋友們歡迎到我們廠家參觀,指導(dǎo)!
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