前置頂液壓油缸結(jié)構(gòu)圖

          自卸車前置頂液壓油缸也稱為伸縮式套筒液壓油缸，它是由多級套筒組合在一起的，中間部分成為柱塞。每個套筒之間采用卡鍵和密封設(shè)施相結(jié)合。液壓油缸噸位計算是根據(jù)貨箱長度和載貨重量的不同而選擇合適的油缸，看下面一張液壓油缸結(jié)構(gòu)圖，已便大家理解液壓油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理。

       當壓力油從無桿腔進入時，活塞有效面積最大的缸筒開始伸出，當行至終點時，活塞有效面積次之的缸筒開始伸出。伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出，可獲得很長的工作行程，外伸缸筒有效面積越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢變快，相應(yīng)的液壓推力由大變小；這種推力、速度的變化規(guī)律，正適合各種自動裝卸機械對推力和速度的要求。而縮回的順序一般是由小到大依次縮回，縮回時的軸向長度較短，占用空間較小，結(jié)構(gòu)緊湊。

        伸縮式液壓油缸一般使用在翻斗汽車的前面，可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞桿的液壓缸，所以又稱多級液壓油缸。伸縮式液壓缸是由兩個或多個活塞式液壓缸套裝而成的，前一級活塞缸的活塞桿是后一級活塞缸的缸筒。通過上面的前置頂液壓油缸結(jié)構(gòu)圖我們可以根據(jù)自己的需求選擇合適的液壓油缸。

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