自卸車液壓油缸的種類及規(guī)格型號(hào)

       液壓油缸是自卸車的靈魂，沒(méi)有液壓油缸就意味著自卸車成為了擺設(shè)。液壓油缸的分類方法不同，常用的規(guī)格表也不同，有中頂油缸，前頂油缸等還可以按照缸徑進(jìn)行分類。下面我們看一下具體自卸車液壓油缸的種類及規(guī)格型號(hào)有哪些？

自卸車液壓油缸按照結(jié)構(gòu)分為三類：

　　1、活塞式

       單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸?；钊麅H能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

       活塞式液壓缸的工作原理：

　　活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來(lái)實(shí)現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來(lái)完成。

　　它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同;在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。

　　2、柱塞式

　　(1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

　　(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長(zhǎng)行程液壓缸;

　　(3)工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度;

　　(4)柱塞重量往往較大，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。

　　3、伸縮式

　　伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞，各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí)，其輸出速度和輸出力均是變化的。

自卸車液壓油缸按規(guī)格型號(hào)分為：

       1、常用的標(biāo)準(zhǔn)有Φ140/100-800；其含義是缸（直）徑（內(nèi)徑）為140，桿徑為100，行程為800。一般注明缸徑，桿徑，行程，連接方式，安裝距離，工程壓力，生產(chǎn)時(shí)間，出廠編號(hào)等。

       2、180/150/125/100 4270 19MPa 50-75噸；缸筒材料采用45#或強(qiáng)度相當(dāng)?shù)牟牧?，安全余量大；密封圈采用日本華爾卡產(chǎn)品；零部件采用數(shù)控機(jī)床加工，精度易于得到有效保證，生產(chǎn)質(zhì)量一致性好。

       3、三級(jí)、四級(jí)液壓缸；額定工作壓力19MPa；行程3880～6200mm；最大伸出套筒直徑為195mm；油缸推力20-56噸，適用車載40-85噸。

       自卸車液壓油缸的種類及規(guī)格型號(hào)，按照不同的分類方法還可以分為前置頂液壓油缸規(guī)格型號(hào)表，中置頂液壓油缸規(guī)格型號(hào)表，和套筒液壓油缸規(guī)格型號(hào)表等。需要的朋友們可以聯(lián)系我們獲取相關(guān)資料。有什么技術(shù)問(wèn)題，可撥打我們服務(wù)電話，我們將問(wèn)您做出詳細(xì)解答。

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