發(fā)布時(shí)間:2022-12-07 15:45:03 人氣:866
現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,各液壓油缸生產(chǎn)廠家首先要保證質(zhì)量的穩(wěn)定性,才能在市場(chǎng)中贏得客戶的信賴。液壓油缸在工程機(jī)械中的安裝應(yīng)考慮到它是直接拖動(dòng)負(fù)載的裝置,即要考慮到它與負(fù)載大小、性質(zhì)、方向有關(guān),在安裝時(shí)必須給予考慮。
(1)、連接的基座必須有足夠的剛性。如果基座不堅(jiān)固,加壓時(shí),剛筒將呈弓形向上翹起,致使活塞桿彎曲或折損。
(2)、大直徑、行程在2~2.5m以上的大行程液壓缸,在安裝時(shí),必須安裝活塞桿的導(dǎo)向支承環(huán)和缸筒本身的中間支座,以防活塞桿和缸筒的撓曲。若撓曲則會(huì)產(chǎn)生缸體和活塞桿、活塞桿與導(dǎo)向套之間的間隙不均勻,造成滑動(dòng)面不均勻磨損和拉傷;使液壓缸出現(xiàn)內(nèi)漏和外漏,甚至使液壓缸不能應(yīng)用。
(3)、耳環(huán)式液壓缸是以耳環(huán)為支點(diǎn),它可以在與耳環(huán)垂直的平面內(nèi)擺動(dòng)的同時(shí),做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所以,活塞桿頂端連接轉(zhuǎn)軸孔的軸線方向,必須與耳軸孔的方向一致。否則,液壓缸就會(huì)受到以耳軸孔為支點(diǎn)的彎曲荷重,有時(shí)還會(huì)發(fā)生由于活塞桿的彎曲,使桿端的頭部螺紋折斷;而且,由于活塞桿處于彎曲狀態(tài)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),容易拉傷缸筒表面,使導(dǎo)向套的磨損不均勻,發(fā)生漏油等現(xiàn)象。
(4)、當(dāng)要求耳軸式液壓缸能以耳軸孔為中心做自由回轉(zhuǎn)時(shí),可以使用萬向接頭或萬向聯(lián)軸器。采用萬向接頭后,液壓缸整體能自由擺動(dòng),可將扭別現(xiàn)象減到最小。
(5)、鉸軸式液壓缸的安裝方法應(yīng)與耳軸式液壓缸相同,因?yàn)橐簤焊资且糟q軸為支點(diǎn)的,并在與鉸軸相垂直的平面內(nèi)擺動(dòng)的同時(shí),做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所以,活塞桿頂端的連接銷應(yīng)與鉸軸位于同一方向。若連接銷與餃軸相垂直,則液壓缸就會(huì)變形彎曲,活塞桿頂端的螺紋部分會(huì)折斷,加之有橫向力作用,活塞桿導(dǎo)向套和活塞面容易發(fā)生不均勻磨損和拉傷,這是造成破損和漏油的原因。